Die B2B-Reiseplattform American Express Global Business Travel (Amex GBT) integriert künftig die Treibhausgas-Berechnungen des norwegischen Technologie-Anbieters Chooose in ihre Tools für Reisebuchungen und Reportings. Laut einer Mitteilung ist das Ziel dabei, die Nachhaltigkeits-Lösungen von Amex GBT durch „präzisere und konsistentere Emissionsdaten für Treibhausgase zu optimieren“ und „die technische Grundlage für den künftigen Ausgleich solcher Emissionen zu schaffen“.
„Flüge tragen am meisten zu den Emissionen von Geschäftsreisen bei“, weiß Mark McSpadden. Der Vice President of Product Strategy and User Experience bei Amex GBT sieht es daher für sein Unternehmen als Priorität, „unseren Kunden zur Seite zu stehen, was neueste Standards für die Berechnung von Treibhausgas-Emissionen betrifft“.
Im Online-Buchungstool Neo zeigt Amex GBT demnach Daten zu Kohlenstoffemissionen, damit Reisende fundiertere, nachhaltigere Entscheidungen treffen können. Durch die Integration würden die derzeit in Neo verwendeten Berechnungs-Mechanismen durch nahtlos integrierte Emissionsberechnungen von Chooose ersetzt, heißt es.
Die neue Lösung ermöglicht es Travel Managern, eine bevorzugte Berechnungsmethode festzulegen: für Online-Buchungen, mobile Apps und für die Darstellung von Reiserouten. Um konsistente Zeitreihen und Statistiken zu erhalten, können Travel Manager außerdem die Chooose-gestützten Emissionsberechnungen in den Reporting-Tools von Amex GBT auch auf alle seit 2019 gebuchten Reisen anwenden.
Reisende wiederum erhalten mit der Integration einheitliche Emissionswerte in ihren Suchergebnissen, Reiseplänen sowie in der App „Amex GBT Mobile“ – ebenfalls für zukünftige und vergangene Reisen. Das mache die individuellen Emissionen der Reisenden sichtbarer und damit die Umweltauswirkungen des Reisens und den Einfluss des Buchungsverhaltens greifbarer.
Die Chooose-Integration gebe Amex GBT Zugang zu branchenweit akzeptierten Methoden zur Berechnung von Emissionen, unter anderem der Verbände ICAO und IATA und der Umweltschutzbehörden BEIS (Großbritannien), EPA (USA) und ADEME (Frankreich). Amex GBT nutze auch zusätzliche Datenquellen wie IATA CO2 Connect auf der Grundlage der „IATA Recommended Practice RP 1726“.
Kunden von Amex GBT können damit künftig unter anderem zusätzliche Kriterien für die Berechnungen heranziehen – etwa Entfernungen, Treibstoffverbrauch, Auslastung, Serviceklassen und die Frachtbelegung in Passagierflugzeugen.
Darüber hinaus können die Kunden, sofern die Methodik dies zulasse, Höhenprofile von Flügen in die Emissionsberechnung einbeziehen und eine „Well-to-wake“-Betrachtung (eine umfassendere Betrachtung von Emissionen) festlegen, was für die Messung der Vorteile von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) entscheidend ist. Emissionsdaten für die Reisesegmente Bahn, Auto und Hotel werden folgen.
Chooose-Daten würden auch nachhaltige Lösungen für Meetings & Events unterstützen, die den Kunden konsistente Prozesse mit zuverlässigen Daten für alle Dienstleistungen von Amex GBT bieten, heißt es. Kunden von Amex GBT erhalten demnach die Möglichkeit, ihre Geschäftsreise-Emissionen über ein vielfältiges Angebot an Klimaschutz-Lösungen zu kompensieren, die nahtlos in ihre Buchungs- und Reporting-Tools integriert sind.
